一
第一次去关西地区是在 2019 年的暑假。那不仅是我第一次到日本，也是我第一次出国。我们选择了关西、东京、北海道这条经典路线，但十天的时间完全不足以走遍这么多地方。关西作为从大连出发的第一站，我们仅停留了两天便离开了。虽然去了一些著名景点，但都是走马观花，并未认真游览。这次再来到这里，难免走到哪里都会感叹时光荏苒。我打算去一些相对小众的地方，避开喧闹的人流，来一次彻底的 solo trip。
我买的是山东航空的联程机票，从济南遥墙前往大阪关西。前一天到达济南稍作停留，顺便去了泉城的几处著名景点，如五龙潭、趵突泉、黑虎泉和大明湖等。但作为曾在苏州生活过的人来说，济南的园林造景相比南方园林的巧思与细致，还是略有不及。后来在京都造访二条城时，我也有类似的感受，恐怕是园林审美的阈值早已被苏州拉高了吧。
晚上落地关西空港已经是九点左右。经过漫长的入关等待，等我搭上南海电铁时已是十点多。到达酒店时已经深夜，我在 711 便利店买了点吃的便准备睡觉了，毕竟第二天的行程很紧凑。
二
就像前面所说，这次来关西我本没有计划去任何热门景点，如心齋橋、道頓堀、難波等。但每回想起五年前那个夏天，我第一次来到这里，还是忍不住想重走一遍旧路。毕竟五年间发生了太多事，回看旧路不仅能给人以慰藉，也能满足我恋旧的心理。于是第一站我先去了奈良公园。这座公园位于奈良市正东方、若草山脚下，以四处散养的鹿而闻名。这些鹿因为长期被游客投喂，也学会了「鞠躬致意」，十分可爱。除此之外，公园北侧的东大寺与东南方向的春日大社也都是热门景点，游客极多。我原本想在公园里休憩一阵，不过中午天气很热，公园里人也非常多，而且大多是外国游客。京都作为日本精神象征之一，吸引了大量欧美游客，附近的奈良和宇治也难免受到影响。同时，五月也是日本中小学春游的旺季，整片绿地上都是来自近畿地区的年轻学生。我想自己并不属于这种热闹，于是没有多作停留便离开了。
我每次来日本的第一顿通常都是一兰拉面。虽然它未必是最好吃的，但胜在出品稳定、店面也多，算是一个不容易出错的选择。不过这次我想尝点新鲜的，于是选了一家本地拉面店。他们主打的是「雞白湯醬油拉麵」，味道中规中矩，来吃饭的多是衣装笔挺的上班族，有一种食堂式的日常感。不过店家的招待十分周到，店员热情而利落的服务给我留下了很深的印象。
三
下午我去了神户西边的舞子。这里并不是什么著名景点，只是姬路和神户之间的一个小站。这里有明石海峡大桥和舞子海滨公园，我只是想着去吹一吹海风，便过去了。
这座海峡大桥于 1998 年建成通车，是世界第二长的悬索桥。它连接着本州和淡路岛。过去未通车时，本州与淡路之间只有航运，不仅耗时约 40 分钟，而且流程繁琐。等到大桥建成后，开车只需 5 分钟，颇有一种「天堑变通途」的感觉。
位于海边的舞子海滨公园也是放松的好去处，在这里不仅能一览大桥全貌，还可以欣赏到各式各样的摩托车。旁边还有一座孙文纪念馆，是全日本唯一一座单独纪念孙中山先生的馆级设施，缘起于1913年他第一次来到神户时，在这座中式六角楼为他举办了欢迎宴会。只可惜当日为闭馆日，没能进馆游览。
我在海边的楼梯上坐了很久，虽然风很大，但还是感受到了平静。
四
下午搭电车返回市区，本想去摩耶山掬星台一览大阪湾夜景，毕竟那里号称「价值一千万美元的夜景」。只可惜我在海边坐了太久，错过了上山缆车的末班时间。正有些不知所措时，我突然发现諏訪山公园里还有一处可以步行到达的观景台，于是立马在三宫站下车，改为徒步上山。山路十分原始，曲折难行，一路上只有几对本地人结伴而行。斑驳的铁桥名为维纳斯桥，上来后我才发现这里原来是当地人的约会地点。桥上有一处名为「爱之键」的纪念碑，挂满了恋人们的同心锁，木牌和铁锁沐浴在金色夕阳之下，很美好。从这里可以眺望到神户湾和美利坚公园，再远一点则只剩下远山的浮影与蔚蓝的海面。我坐在休息台上，静待日落前的蓝调时刻，享受着风中的恬静。
市景其一
市景其二
市景其三
五
第二天早晨，我原本的计划是搭乘京阪电铁前往比叡山，顺便游览山脚下的琉璃光院，之后从修学院离宫附近的比叡山徒步登山口上山，到观景台后再去「日本佛教第一山」延曆寺，最后搭乘号称日本国内最长缆车的坂本缆车从东侧下山，途中还可以从高处俯瞰琵琶湖。然而计划总是赶不上变化，出门之后我才发现，一街之隔就是二条城，那自然还是值得一去。
元离宫二条城坐落在京都中心，自建立以来的四百多年间，不仅见证了德川家的兴亡荣枯，也是日本历史的重要见证者。1600 年关原之战后，德川家康统一日本，三年后被任命为「征夷大将军」；1614 年，家康攻下大阪城，结束了丰臣家的统治，确立了江户幕府的领导地位。两百多年后，同样是在这里，第十五代将军庆喜「大政奉还」，宣布幕府统治结束，日本也由此进入明治时代。二条城某种意义上也成了封建时代最后的见证者。
由东大门进入后，映入眼帘的就是唐门。这是二之丸御殿的正门，在门制等级中属于最高级。穿过唐门后便是二之丸御殿，整体布局略呈斜向，很有日式庭院的气质。只可惜这里内部不允许拍照，入内参观还需要额外付费，除此之外也必须脱鞋，仪式感很强。
二之丸御殿
隔壁是二之丸庭院，十分典雅。不过从构型来看，我还是觉得苏州园林更胜一筹。苏景更善于在狭小空间中营造错落有致的景观，在细节的巧思里透出主人的含蓄；日本造景则更强调简约美学与象征意味，还有无处不在的「物哀」之情，仿佛冬日的肃杀之气扑面而来。前方的天守阁还在装修，我只能先去清流园走走，而后绕本丸御殿一周再回到东大门。总体而言，这里并不是很大，但仍然值得一看。本丸御殿可以入内参观，不过同样需要脱鞋。木制地板踩上去很冷，脚步落下时还会发出咯吱作响的声音；馆内不许大声交谈，也不许拍照，更添几分肃穆。
二之丸庭院
庭院其二
庭院其三
清流园
六
中午我搭电车前往志贺。这里是琵琶湖西岸的一座小城，也是比叡山坂本一带的起点。我从这里前往 Biwako Valley，冬天这里是滑雪场，夏天则变成草甸观景台。上山的缆车号称日本最快，当然票价也不便宜，通票往返每人 3500 日元，不过提前一天在网站上购买可以享受折扣。上山后还有两段缆车可以乘坐，也可以选择从草甸徒步继续上行。山上的风很大，但在蓝天绿草的映衬下，这点不便也就被大家忽视了。
上山缆车
山上大多是周末出来约会的年轻情侣和同学，其中也不乏像我这样独自旅行的人。搭乘缆车途中，独自一人的游客也不少，大家似乎都很习惯这种状态，毕竟自由自在也没什么不好。只可惜每当看见不错的风景时，发现身边无人分享，还是难免有些落寞。
七
下山之后我返回京都去了清水四条，这里是京都有名的商业和购物区，鸭川也在这里，黄昏之下许多人坐在河岸边聊天，我从边上的石子小路走过，很平静。
鸭川
我从这里穿过繁华的街区，一路走到乌丸，那里有大垣书店的京都本店。我本想挑选几本日语的代数和统计的书，但这里似乎只有小说和漫画类的畅销书，于是作罢。
四条
其二
其三
夜晚我并没有什么好去处，可突然发现伏见稻荷大社是全天开放，上次来就没上山，这次有机会肯定不能错过。从稻荷站出来已是9点左右，山门前仍聚集着不少游客，大部分都是欧美游客，一身轻装登山包，看来和我的目的也是一样。橙红的千本鸟居矗立在淡蓝的夜幕之下，衬托着葱翠的树林和黝黑的后山，灵意盎然，再配合上暗淡的官灯和时有时无的撞钟声，不免令人虔诚起来。
伏见稻荷
其二
其三
其四
我和一对法国夫妇结伴上山。夜晚的山路不像白天那般人声鼎沸，寂静中的虫鸣和萦绕在昏黄灯光下的飞虫，都带来一种莫名的禅意。无数鸟居从头顶掠过，不禁让人浮想联翩。
千本鸟居
其一
其二
上山大约需要一小时。走到一半时，我遇见了一对德国父子，他们向我询问鸟居上的字迹是什么意思，我便稍作解释：这些大多是附近知名公司和团体捐赠鸟居时留下的题字。闲聊一会后，我又和他们一同下山。与他们交谈时竟有一种莫名的亲切感，大概是因为大家都算从欧陆远道而来吧。晚上回到京都后，我去吃了著名的连锁拉面一风堂。两旁商铺都门可罗雀，唯独这里还需要排队，味道也确实达到了连锁拉面店应有的水准。结束这一天的行程时，只觉得充实而快乐。
八
第三天并没有特别的计划。由于我下午要从关西返回青岛，所以打算中午就出发去机场。众所周知，大阪市内并没有太多让我特别想去的地方，最后权衡之下还是决定去大阪城看看。上一次来大阪城公园是夜游，这次也正好看看白天的城郭。然而等我到了才发现，当天正在举行母亲节特别活动，整个公园人山人海。我只好找了一处阴凉而僻静的角落休息。美好的时光总是短暂，想着想着，出发的时间就到了。
回想着五年前的点滴，时间真是稍纵即逝。错过了多少时刻，又耽误了多少年华。希望下一次再来这里时，自己可以不再有如此多的感慨。